V37スカイラインを語ろう Vol.53

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 01:16:39.35 ID:8QR1Fso20.net
V37について楽しく語りましょう

前スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572790380/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 01:17:11.14 ID:8QR1Fso20

関連スレ

V37スカイライン200GT-t専用スレ Part.4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521137259/
V37スカイライン購入者−情報交換 part31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563248675/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 11:47:27.92 ID:FqYnbrh20

いちおつ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 12:50:31.84 ID:7INVuGQk0

ここもこいつが建てたスレか？
よっぽど欲しいのに買えないんだろう
ｶﾜｲｿｽ

821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/19(火) 20:57:33.92 ID:XUquQAOO0
すまない、日産自動車の自画自賛スレだったな。
しかし、この板のスレ建て俺だから、なに書いてもいいだろう、他人の土俵で相撲は取らんやろう？
400Rを試乗し、今もV37HV乗ってるし（ゴーン時代の）買う気満々だったが、ケチがつき易いクルマはどうかと思う今日この頃。
いっそ、外車に行っちゃうかと思っている。
トヨタ車に並ばれたり、トヨタ車の前後を走ると、トヨタのエンブレムにいつも負けたと思ってしまう自分がいる。
ので、一時期買いたかった400Rへの未練を断ち切っているところだ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 13:05:25 ID:dg0FleVF0

>>4
その内容は眉唾だが低価格車乗ってるとまさにそれだ
煽られやすいし追い越せないし割り込まれまくるし
現行型高級車はあらゆる余裕や仕様が勝手に自分が上級に浸れるし実際快適
勘違い？でもそれでいい、全ては気持ちの問題で性能がそれを肯定出来るから快適なのだ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 14:59:11.81 ID:C1p6Lxhl0

平成はスカイラインにとっては、冬の時代
令和になってからVR30DDTTで何とか日の目を見る。
一瞬の花火になりかねないのが日産自動車の体質

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 15:19:52 ID:KiojaUGB0

これ期待してたんだけど、、どーなったんですかね？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 15:22:10 ID:KiojaUGB0

>>7
このスタイリングで出てたら多少無理してでも買ったかもしらん。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 15:34:16.38 ID:CCs1R1T80

>>6
400R肯定派で1月に納車予定だけど一瞬の花火どころか最後の花火だと思ってるわ
時期スカイラインがあってもプラットフォームもEV仕様でHVがあればラッキー程度で純ガソリンはV37で最後だろうし

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 15:55:44.13 ID:qCdBjO8t0

>>9
おめでとうございます。納車結構掛かるんですね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 15:55:51.37 ID:xBSCJWjo0

>>7
ポルシェに一撃で抜かれそうだな……

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 16:10:45.50 ID:zIozwc310

いまカルフォルニアでもめてる排ガス規制みたいなこともあるし、
環境省が2021年秋から施行する騒音規制のフェーズ3ってのも相当厳しくて内燃機関の車はもう終わりっぽいね
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/gt-r%E3%80%81%E9%A8%92%E9%9F%B3%E8%A6%8F%E5%88%B6%E3%81%AE%E5%BC%B7%E5%8C%96%E3%81%A72021%E5%B9%B4%E7%A7%8B%E3%81%AB%E7%B5%B6%E7%89%88%E3%81%8B%EF%BC%9F/

>>7
その車、ルノースポールがほとんど開発してるから今の日産とルノーの関係だとちょっとどうなんだろうねぇ
インフィニティが西ヨーロッパから撤退してるし、フォーミュラEも日産ブランドで出場してるしね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 16:14:31.34 ID:QU8e6jcQ0

>>7
Q60ルノーＦ１
発売しても、GTR並の売上やろうな、日産とは名乗らないところは良いんだけど。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 16:27:07.91 ID:XOexUupx0

最後のガソリン車って言ったってハイブリッドより遅いわ燃費は悪いわ装備もしょぼいわで誰も買おうと思わないだろ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 20:56:41 ID:egCCA65F0

>>18
おじいちゃん。ごはんはさっき食べたでしょ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 19:49:58.10 ID:P10ahiFR0

>>7
コレ出たら買います！左のまま出して欲しいなぁ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 20:11:02.97 ID:XOexUupx0

>>7
はコルベットの安い奴と価格かぶるんじゃねえの。
1000万くらいするんだろ？
車幅もそんなに違わないだろうし、それならコルベットのほうがいいだろ。

http://imgur.com/gallery/MXzoISh

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 20:43:06.64 ID:C1p6Lxhl0

平成はスカイラインにとっては、冬の時代
令和になってからVR30DDTTで何とか日の目を見ることが出来たが
一瞬の花火になりかねないのが、今の日産自動車の体質

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 17:02:18 ID:4I8ghEpH0

まだ負けを認められないHV乗り

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 21:17:11.51 ID:mUQHpfru0

>>15
まだ負けを認められないウインドウショッパーｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 21:29:57.96 ID:Q0CNZ/ax0

日産はいつだって死ぬ間際が1番いい車を作る
R34の後はルノーに買収されてV37の後は倒産かな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 23:34:19 ID:d6TgNGmg0

R34は中身はR33と大差ない。
シートの骨格や、インパネ一枚剥がしたら共通か？と思う位レイアウトが近かったし、安っぽかった。
肝心の走りも、足回りはHICASが無ければ悲しいし、何よりRBが限界に来ていた。
当時GT-R以外では、全てにおいてアリストやマークIIツアラーに完敗だった。

VQに官能性能でも負けそうなくらい古かった記憶しかなく、1年でドイツ車に浮気した。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 01:33:27.01 ID:JFnbkQFG0

>>22
R34は中身はR33と大差ないとか、肝心の走りも足回りはHICASが無ければ悲しいってｗ
その程度の腕じゃドイツ車だろうがなんだろうが変わらんだろｗｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 01:34:06.35 ID:pc4CjMA60

http://imgur.com/gallery/MXzoISh
月と

すっぽんかな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 01:41:52.69 ID:JFnbkQFG0

>>24
コルベットとかアメリカ以外じゃめっちゃ不人気車なんだが
8代目コルベットはミッドシップ化してアメリカでも賛否両論みたいだが
https://www.webcg.net/articles/gallery/41253#image-1

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 03:35:09 ID:TrRpSoAv0

そりゃそーだ
OHVとか今どきありえねーだろ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 07:26:34.00 ID:4S+QH8R/0

アメリカって大排気量の維持費もガソリン代も格段に安いでしょ
ガソリン代は人によってはいっぱい走るけどさ
でもって渋滞も少ないし過疎道路盛り沢山
そりゃあ日本と違って高出力車が売れて渋滞に強いハイブリッドは不人気なるわw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 07:30:02.61 ID:RcAzBbYC0

日本語不自由でつね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 07:34:45.44 ID:Q/iZauv60

>>27
お前日本人じゃねえだろw

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 07:44:01.59 ID:17m3jR3t0

その突っ込みに生産性は全く感じられない
にわか、コミュニティ障害か？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 08:06:45 ID:h2Qk2LVx0

>>30
生産性言いたいだけだろ
スレチだバカタレ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 08:09:05 ID:pJT3YPje0

スレ違いなら日本語云々だろw

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 08:23:21 ID:c795nYyq0

>>22
いやあ、R34は、ボディ補強（強化までいかない）以外、
R30以降、自分の愛車としては最も印象悪い（個人の感想です）

エンジンもNEOと言うくせに、アクセルの開きが早すぎ。子供っぽい演出。
HICASでやっと曲がれる＝常にフロントの重さを意識せざるを得ないし。
絶対的な速さもトヨタに惨敗だが、何より普段使いで古臭くてやってらんない。
VQセフィーロが内装は安っぽいし、こんなシンプルなサスなのに
しかも同じメーカーで、なぜこんなに気持ちいい走りなのか！と思ったくらい。

でもまだ20年前のクルマ。30年前のR32や50年前のハコスカよりは
旧車としては、維持しやすいけど、新車で乗った身には過大評価に過ぎる。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 09:48:25.05 ID:QCqxeFqT0

スカイラインのライバルはシボレーなん？？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 10:33:38.89 ID:WRA8tx220

>>35
いきなり何言ってるん？アホか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 11:42:03.43 ID:RcAzBbYC0

どおした？お馬鹿さん

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 15:49:44.83 ID:gQDGcScw0

「スカイライン400Rの潜在能力はGRスープラ以上か！？」老舗ショップの速攻チューンドに緊急試乗！
https://option.tokyo/2019/11/25/42972/

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 15:56:41.32 ID:TrRpSoAv0

>>46
いまさらそんなハンディキャップマッチ、誰も信じてねーから

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 16:27:28.64 ID:Mzy+H6Gg0

幼稚園児しか居ないのかここは。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 16:38:04.25 ID:o2qX1wR00

>>52
GT-Rあるのにそんな奴はいない
釣られてるぞお前
え、俺がか？w

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 16:41:39.52 ID:h2Qk2LVx0

日本語検定した方が良さげな奴等ばっかだな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 19:00:46.72 ID:CnpdbWzK0

イメージの連想ゲーム
日産→ゴーンチルドレンの裏切り→赤字転落→クルマ売れてない→サイカワ前社長→危なそうな会社→ルノー恩人への反抗→自滅している会社

まるで良いとこ無しじゃない、役員が司法取引し自分だけ罪を問われずゴーンを告訴、その後火の車となった日産自動車。

改名以外に手はあるか？なら方法を教えてくれ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 08:13:42.38 ID:RDsCUmLt0

夜も寝ずに日産が気になって仕方ないアホがいるんですね
ああ、警備員さんでしたね。がんばってスカイラインくらい買えるようになるといいね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 22:55:31.15 ID:6JUv+sh20

>>140
ほぼ車検おきに乗り換えてる。値段だけはどんどん上がり、
下取りは下がり続けてる。この１年ゴーンショック以来の醜聞は堪えた。
もう6年近く、同じインパネを見てきた。スタイルも色もグレードも同じだ。
クルマ人生50年として1割以上同じ、流石に飽きる。
しかもVQエンジンは20年近く乗ってる。

でもスカイラインじゃないと。
贅沢なのは百も承知してるが、察してくれ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/29(金) 06:13:22 ID:98LHNLnY0

>>162
これ見て欲しくなった。
400Rギリ買えてもチューン費用が出てこない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/30(土) 13:28:11.94 ID:ELkoxUxP0

>>261
そうかもですね
ミニバンもありますが正直乗りたくないです
家族はいますよ
40代ですが子育ては最近終わりました

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 23:38:40 ID:KGI3KViO0

>>334
Y51は自分は乗ったことないけど、日産の4WS(4輪操舵）システムの4輪アクティブステア搭載してる
まぁ日産の4WSは同位相のみに作動するから低速域じゃあんま関係ないかもだけど、ハンドルのギヤギア比をアクチュエーターで制御してくるのが峠なんかでは影響でかいかも？
高速域だとヨーが抑えられて安定するかも
スカイラインもV36クーペには搭載してたけど、V37でDASになって外れた
AMGとかポルシェの4WSは低速は逆方向に、高速は同一方向に後輪も動く

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/05(木) 06:02:49.17 ID:hZSVO8XO0

気違いは想像力豊かだねぇ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/06(金) 20:23:03.86 ID:GdxtT+i90

あの売り上げで爆死ならシビックタイプRも余裕で爆死だよ
時代背景もだけど、かつてのスカイラインクーペが強過ぎた

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 13:13:24.51 ID:gYNIQDDC0

悔しいのう悔しいのう
釣られてるのお前やんｗｗｗ

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