1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/26(火) 15:03:41.93 ID:B03fQfBK0.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時に必ず1番上に2行書く事(1行は消えるので)
2008年6月発売〜2018年3月末生産終了の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト／キャッチフレーズ>
2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
2009年 『ツーリング７シーター』
2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）
■<型番>
YA５ EJ20 AWD
YA４ EJ20 ＦＦ
YA９ EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 77【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539779452/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:—-: EXT was configured
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/26(火) 18:58:57.93 ID:B03fQfBK0
エクシーガ
<A型> 2008年6月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex01/index.html
<B型> 2009年9月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex02/index.html
<B型> 2010年5月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex03/index.html
<C型> 2010年8月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex04/index.html
<D型> 2011年6月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex05/index.html
<E型> 2012年7月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex06/index.html
<F型> 2013年8月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex07/index.html
<G型> 2014年8月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex08/index.html
クロスオーバー７
<H型> 2015年4月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex09/index.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/26(火) 18:59:33.53 ID:B03fQfBK0
□2008年 ６月 エクシーガを発売
http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_06_17.html
□2008年 ７月 受注状況「発売後1ヶ月間で4,657台を受注」
http://www.fhi.co.jp/news/08_07_09/08_07_18_2.html
□2009年 ９月 一部改良、特別仕様車「2.0i S-style」を発売
http://www.fhi.co.jp/news/09_07_09/09_09_02_02.html
□2009年10月 特別仕様車「2.0GT tuned by STI」を発表
http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_10_20.html
□2009年12月 グレード追加「2.5i-S」「2.5i-Sアルカンターラセレクション」
http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_12_24.html
□2010年 ５月 一部改良
http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_05_18_3.html
□2010年 ８月 一部改良
http://www.fhi.co.jp/news/10_07_09/10_08_04.html
□2010年12月 特別仕様車「2.0i-S LIMITED」「2.0GT LIMITED」を発売
http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_21.html
□2011年 ６月 一部改良
http://www.fhi.co.jp/news/11_04_06/11_06_28_1.html
□2011年12月 特別仕様車「Advantage Line」を発売
http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_12_20.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/26(火) 18:59:59.44 ID:B03fQfBK0
http://www.fhi.co.jp/news/12_07_09/12_07_03_2.html
□2012年 ７月 特別仕様車「tS（ティーエス）」を発売
http://www.fhi.co.jp/news/12_07_09/12_07_03.html
□2012年 ９月 特別仕様車「2.5i spec.B EyeSight」を発売
http://www.fhi.co.jp/news/12_07_09/12_09_25_2.html
□2013年 ８月 一部改良、特別仕様車「2.5i EyeSight S Package」を発売
http://www.fhi.co.jp/news/13_07_09/13_08_19_3_91013.html
□2014年 ７月 一部改良、特別仕様車 「AIRBREAK（エアブレイク）」を発表
http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_07_17_100032.html
□2015年 ４月 SUV仕様車 「CROSSOVER 7（クロスオーバーセブン）」を発表
http://www.fhi.co.jp/news/15_04_07/15_04_16_115235.html
□2015年12月 SUV特別仕様車 「CROSSOVER 7 Modern Style」を発表
http://www.fhi.co.jp/press/news/2015_12_10_1559/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/26(火) 19:00:26.03 ID:B03fQfBK0
– 安全性能 ttps://archive.today/nvKFK
［グレード・価格］ https://archive.today/kwfri
– AIR BREAK https://archive.today/rdqnr
– 2.5i EyeSight https://archive.today/MvRti
– 2.5i spec.B EyeSight https://archive.today/MElgV
– 2.0GT-S EyeSight https://archive.today/FubZH
［スペック］
– 主要装備表 https://archive.today/BAvyb
– メーカー装着オプション組み合わせ表 https://archive.today/8mdLF
– 緒元表 https://archive.today/EGI7a
– 3面図 https://archive.today/HEsSw
– 環境仕様書 ttps://archive.today/EEXD4
– リサイクル ttps://archive.today/a1esF
［ギャラリー］ ttps://archive.today/mLtby
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/26(火) 19:00:57.15 ID:B03fQfBK0
□2008年〜
<解説> エクシーガ、開放感あふれるキャビンの7人乗りミニバン
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080617/1015476/
<解説> スバル エクシーガ、ミニバンではなく多人数乗りと名乗るこだわり
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080625/1016043/
<解説> スバル エクシーガ、搭乗者全員の快適さを目指した7人乗りスポーティワゴン
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080701/1016272/
エクシーガ 2.0GT (2008年07月05日)試乗記
http://www.motordays.com/newcar/articles/exiga_20gt_subaru_imp_20080705/
スバル エクシーガ 試乗レポート 2008/7/11
http://autoc-one.jp/subaru/exiga/report-45392/
スバル エクシーガ CVT 試乗レポート 2009/9/25
http://autoc-one.jp/subaru/exiga/report-388450/
□2010年〜
「エクシーガ 2.5i-S」追加後の試乗インプレッション
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100409_357902.html
スバル エクシーガ 試乗レポート (2011/08/22)
http://autoc-one.jp/subaru/exiga/report-828337/
□2012年〜
「ぶつからないミニバン？」EyeSight（ver.2）搭載のスバル「エクシーガ」動画リポート
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120719_547524.html
【エクシーガ 試乗】濃厚で快適な走りと乗り心地に驚き…
http://response.jp/article/2012/07/24/178427.html
「エクシーガ ts」の開発者に聞く EJ20型ターボとSTIの足まわりを持つクルマ
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121019_567022.html
【エクシーガ 2.5i スペックB アイサイト 試乗】実用性の高さに走りのよさをプラス
http://response.jp/article/2013/06/17/200227.html
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/26(火) 19:01:28.53 ID:B03fQfBK0
http://www.kurumaerabi.com/test_drive/2015/650/
http://www.webcg.net/search?keyword=%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%AC&;;;;category%5b%5d=WEBCG
http://ja.responsejp.com/special/2156/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB-%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%AC/1.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%AC
<エクシーガ>
http://autoc-one.jp/subaru/exiga/
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/EXIGA/
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/exiga/
http://kakaku.com/item/K0000287241/
<クロスオーバー７>
http://autoc-one.jp/subaru/exiga_crossover7/
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/EXIGA_CROSSOVER7/index.html
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/exiga_crossover_7/
http://kakaku.com/item/K0000770391/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/26(火) 19:02:06.69 ID:B03fQfBK0
クロスオーバー7 発表】スバル史上もっとも都会的な7人乗りSUV
http://response.jp/article/2015/04/16/249111.html
クロスオーバー7 発表】 7人乗りの都市型SUV…275万4000円
http://response.jp/article/2015/04/16/249125.html
クロスオーバー7…7人乗り都市型SUVとして エクシーガ刷新［写真蔵］
http://response.jp/article/2015/06/09/253070.html
「CROSSOVER 7（クロスオーバーセブン）」新型車解説
http://autoc-one.jp/subaru/exiga/newmodel-2149686/
クロスオーバー7発表、よりアグレッシブな都市型SUVへ変貌
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20150409-20102418-carview/
新型7人乗りクロスオーバー「エクシーガ クロスオーバーセブン」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150416_697727.html
ミニバンからSUVへ路線変更…クロスオーバー 7登場
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20150430/1064142/
7人乗りの都市型SUV「クロスオーバー7」が新登場
http://autoprove.net/2015/04/58639.html
クロスオーバー7 試乗】長距離で余裕のカタログ燃費超え、大きさ感じさせない俊敏さも
http://response.jp/article/2015/07/01/254690.html
クロスオーバー7 試乗】“なんちゃってSUV”じゃない、快適7シーター
http://response.jp/article/2015/04/16/249150.html
クロスオーバー7 試乗】国産SUV市場に突如現れたダークホース
http://response.jp/article/2015/06/06/252859.html
エクシーガ クロスオーバー7 2.5i EyeSight（4WD/CVT）【短評】 (2015.6.8)
http://www.webcg.net/articles/-/32659
クロスオーバー7 試乗レポート 質感や仕上げ、コストパフォーマンスを高めた7シーター
http://autoprove.net/2015/07/61573.html
新車試乗記 第765回 スバル エクシーガ クロス オーバー7
http://www.motordays.com/newcar/articles/crossover7-subaru-imp-20150725/
CROSSOVER 7が予防安全性能アセスメント最高ランクのJNCAP「先進安全車プラス（ASV+）」を獲得
http://www.fhi.co.jp/news/15_04_07/15_06_01_115987.html
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/26(火) 19:02:31.22 ID:B03fQfBK0
｜
｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜●他メーカー叩きは無し。
｜
｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
｜
｜●大人の対応を忘れずに。
｜
｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
｜
｜ みたいな感じでマタ〜リ行きましょう！
｜
｜ ｡
. ∧∧ /
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
. U U
慣れ合う必要ないけど、お前ら殺伐とすんな、頼む。
テンプレここまで。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/26(火) 23:47:17.61 ID:OpY8cFhA0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 07:45:03.71 ID:moxFkbdy0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 08:28:16.53 ID:aSq4fG2Yd
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 09:12:20.13 ID:gGT3uaq0M
一つ目が消灯することがある。
しっかり減らしてから給油すれば復活する。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 09:39:11.88 ID:97uEmuPVa
よく狂うぞ。あと３本かぁって２分後に見たら５本になってたりする
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 08:25:10.87 ID:mjQ3PPUpa
俺のCO7は無理だ。お前のCO7はどんだけ広いんだ(笑)
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/28(木) 15:07:23.08 ID:lSBe/gsfp
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/28(木) 21:56:35.12 ID:7Xyv27kN0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 08:12:23.64 ID:5jSWrXP4a
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 10:07:01.25 ID:DNqtzjJn0
誰かこの車にパックラインのルーフボックス付けてる人いない？あんまりこの車に乗せてるの見たことなくて。サイズ感とか知りたいんだけど。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 08:38:38.76 ID:0NkLAzX40
2列目左シート倒すから後ろは子供2人じゃないと無理
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 09:23:47.14 ID:Z4vHc6/up
インド人みたいに全員が、頭の上に荷物を載せているんやで。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 09:42:45.08 ID:F4e43Rz9d
人生初のリコールだ！
詳しくはWebで。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 11:12:02.16 ID:JfG4XO3Oa
積んだこともないくせによくそんなこと言えるな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 12:13:09.25 ID:mjQ3PPUpaNIKU
乗らないとは言ってないだろ。狭くて無理って言ってんだが
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 12:25:28.47 ID:JfG4XO3OaNIKU
バカみたいに荷物が多いんだな。了解です。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 12:34:19.88 ID:ih+JwMRHdNIKU
たしかに余裕はないが、普通に積めるぞ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 12:39:52.85 ID:mjQ3PPUpaNIKU
お前なんで喧嘩腰なの？馬鹿ガキか？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 12:58:54.92 ID:JfG4XO3OaNIKU
そっくりそのままその言葉お前に返すわ。喧嘩腰はお前からだろw
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 13:02:16.18 ID:ih+JwMRHdNIKU
ケンカすな愚民どもが
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 13:25:06.85 ID:XfZEWGLSaNIKU
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 14:29:02.45 ID:m7Nkr58R0NIKU
使わない時は燃費やハンドリングに悪影響だから、ボックスは下ろす。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 16:17:13.88 ID:Kyvusg8r0NIKU
奥にあるけどここまで届くジャッキってありますか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/30(土) 10:20:41.56 ID:k8T0UYAZ0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/30(土) 15:37:15.23 ID:BwW9EQ5r0
あれ、なんか心臓の辺りが痛い…
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/30(土) 17:23:21.94 ID:BwW9EQ5r0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/31(日) 14:48:17.90 ID:RVhHG6eeM
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/01(月) 15:46:38.80 ID:amgh/d8yp
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/02(火) 19:14:02.75 ID:6MyapsDdM
タイミングチェーンって交換するものなの？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/03(水) 12:17:03.45 ID:p7H/G4uTa
それはない。年間8万キロ。現在29万キロの知り合いがいる。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/03(水) 18:57:54.38 ID:QdBYEbLLM
世間の会話って、一般常識の範疇でなされるもの。ビジネスで技術者同士が話すのとは違うんだよ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/04(木) 14:30:28.55 ID:ttsaFHeja0404
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/04(木) 19:17:38.47 ID:sE3XoSlf00404
現状回復は当たり前。
馬鹿なの？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/04(木) 23:07:16.01 ID:sE3XoSlf0
ロールスじゃないんだよ。エクシーガだよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/16(火) 21:55:07.75 ID:Nc1ALNpl0
アイサイトも無いし、お勧めできんな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/27(土) 18:44:28.33 ID:EqJm8hU00
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/17(金) 16:27:17.73 ID:/yoGwrnOa
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 17:47:32.11 ID:c/ndSEyYa
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 15:33:55.65 ID:dnEUTeve0
265万って高いねー。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 01:31:21.47 ID:7KEXIYEAP
レギュラーガソリン使用
2015年7月5日〜2017年6月2日
(669日：1年10カ月29日)
0(納車)〜25150km走行
使用燃料 2593.07リットル
燃費が9.69km/l
燃料費 31万7716円
1km当たりの燃料費12.63円/km
ハイオクガソリン使用
2017年6月3日〜2018年6月7日
(370日：1年0カ月5日)
25150〜40127km(14977km走行)
使用燃料 1475.01リットル
燃費が10.15km/l
燃料費 21万0165円
1km当たりの燃料費14.03円/km
でした。ちょっとはハイオクの方が良い？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/26(金) 08:41:49.85 ID:PalP4mu3dFOX
窮屈感無くて居眠りできるくらい
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